基于對(duì)道路使用者的安全防護(hù)，在橋梁護(hù)欄形式選擇時(shí)，《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）中第6.3.3條第1款規(guī)定「'所選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻擋小于設(shè)計(jì)碰撞能量的車輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車行道并使其正確改變行駛方向”。由于跨江海纜索承重大型橋梁護(hù)欄防護(hù)能力一般需達(dá)到八（HA）級(jí)［圖2・9為經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到六（SS）級(jí)的某金屬梁柱式橋梁護(hù)欄，可以看出護(hù)欄防護(hù)性能可靠且具有較高的安全儲(chǔ)備，結(jié)合多年的護(hù)欄研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，金屬梁柱式橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)通過合理設(shè)計(jì)具備達(dá)到八（HA）級(jí)防護(hù)能力的要求,以及良好的安全防護(hù)效果。
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